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热熔标线涂料施工注意事项：1.手推车加料时应使用滤网过滤，以免进入杂质引起标线划痕 2.佳施工温度180℃左右，适用温度170℃--210℃ 3.200℃以上长时间加温会造成部分成分挥发，影响涂料质量 4.230℃以上会造成涂料烧焦，引起变色，影响涂料质量5.使用下涂剂时，必须等到下涂剂干燥后再涂敷，否则会导致标线起泡、脱落 6.在水泥路面上施工应使用水泥路面专用下涂剂7.施工前应清扫路面，保持路面清洁8.施工时路面必须保持干燥。避免露、雾、雨后施工9.雨后在水泥路面上施工，必须等到路面表层和基层彻底干燥方可进行10.路面不能有油污，出现油污时应对路面进行打磨处理11.路面过于光滑时应进行打磨处理12.覆盖旧线时应进行打磨处理13.覆盖旧线时必须使用水泥路面专用下涂剂14.反光玻璃微珠以埋入标线内2/3，露出标线1/3为佳。

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交通标线技术要求(1) 标线材料选用热熔材料，均匀撒玻璃珠于涂料上。材料技术要求应符合《道路标线涂料》(JT/T280-2004)及《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-2004)要求。(2) 标线尺寸、厚度、粘结力、反光效果、防滑性应符合设计图纸及国家、行业、地方规范要求。(3) 底漆要求涂抹均匀，未干燥前不得进行涂料划线。(4) 涂料长时间加热出现变色现象时，禁止使用。撒玻璃珠应均匀、全面布撒。(5) 标线涂层要求厚度均匀，无气泡、开裂、脱落现象。(6) 外观质量、外形尺寸、厚度、色度性能、光度性能、抗滑性能应满足规范要求。3、交通标志技术要求(1) 交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行。2) 标志板、标志立杆、反光膜、定位器、限高杆、防护桩、反光镜材料、尺寸等技术参数应符合《公路交通标志板技术条件》 (JT/T279-2004 )要求。(3) 标志板切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，表面平整、无倾斜、皱折、气泡和破损，不得有凹痕、变形。每平方米的平整度公差小于1mm，表面热镀锌处理应均匀。(4) 标志安装位置、结构、板面应与设计相符，安装高度应充分考虑大货车驾驶员的视线高度。(5) 标志汉字应采用中英文双语对照。(6) 反光膜采用GB/T18833-2002高强级二级反光膜。(7) 停车位定位器安装与车位垂直偏差不大于5度，尺寸见设计图。(8) 标志板与立杆接驳处应焊接铝槽，通过夹牢固连接。9)扎带、咋扣、夹座的选用应符合 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009 )的规定。4、安全要求(1) 动火作业前，须由甲方安全负责人检查现场设备及施工条件是否符合动火作业条件。(2) 施工过程中动火作业，现场应配备灭火器材并有安全员值守。(3) 施工单位应提交施工安全应急预案，并由甲方安全负责人审批通过。

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1、道路标线涂料按GB5768-2009、JT/T280标准要求采用热熔型反光标线涂料。（1）所用涂料符合JT/T280的规定。（2）反光玻璃微珠应符合JT/T280的规定。（3）常温型的道路标线涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时高安全温度或溶剂种类等，并附有产品出厂单位合格证书。4）产品在运输时，防止雨淋；存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射，并隔绝火源，夏季温度过高时，设法降温；运至工地的漆、涂料，按GN48规定的试验方法，进行抽样检验，不合格产品，不得使用。、施工要求：（1）标线作业开始，按监理工程的指令，喷涂或涂刷一段试验标线，以此检验涂料配方（包括玻璃珠用量）是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。如获批准，试验用涂料、施工机具和方法可以用于所有的标线。（2）喷涂或涂刷标线前，将道路表面所有灰尘、污物、松散石块及其他杂质清除干净。进行涂刷时，路面必须是清洁、干燥的。只有在路肩完工后才能进行标线作业。（3）施工中注意事项：一是标线作业尽量避免在气候潮湿、灰尘过大或温度低于4℃作业；二是热熔标线涂料加热的时候先少量加入，滞留在热熔釜内15分钟后再放料,严禁不同类型涂料的混合使用,施工时严禁使用不同涂料厂生产的底油。（4）标线喷涂或涂刷过程中，将设立警示牌防止车辆在未干的涂漆上驶过。（5）在水泥砼行车道上喷涂或喷刷标线之前，先按照出厂说明书的要求，在水泥砼上涂刷一层与标线涂（漆）料相空的粘结层。3、施工方法：1）摆置适当、足够的用以保护过往车辆及标线施工人员的安全标志、警告信号、交通锥、路栏等交通标识，配备交通管理员，管理好行人和交通尽可能保持交通畅通。（2）在涂布之前，将道路表面的污物、石子和其他杂质清除干净使路面保持清洁和干燥。（3）根据图纸要求和工艺步骤要求，进行放样打点、涂底漆、熔融涂料、划线、涂敷（玻璃珠）、固化、修整、自检等工序。（4）施工结束后，由专人负责统一撤除用以保护施工人员和行车的安全标志、信号和路标，并清洁施工现场路面。

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交通安全问题没有大小之分，即便是一个非常小的细节也容易酿成重大交通事故。而对车主们来说，行车安全自然要牢记于心，毕竟当下汽车数量越来越多，再加上道路交通越来越复杂，车主们在平时开车的时候更是要打起12分精神。像开车玩手机、单手开车、疲劳驾驶等，这些都是很容易引发交通事故的习惯。此外，交管部门也在不断努力，想出了很多降低交通事故的措施，就比如如今非常常见的道路标线。虽说马路上形形色色的线条有时确实比较难辨认，但在很大程度上还是能起到提醒的作用，因此，今天我们就来说一下5种常见且重要的道路标线，不认识这5种道路标线，别说自己是老司机。一种道路标线就是导流线。 导流线往往设置在高速出口匝道附近，而有些比较复杂的路口也会设置导流线，其作用从名字上就可以看出，就是用来引导车辆按特定方向行驶的。不过，有的车主误认为导流线是用来临时停车或掉头用的，其实导流线不能压线行驶，如果在上面停车的话将会受到扣3分罚100元的处罚，车主们一定要注意了。第二种道路标线就是车距确认线。车距确认线现在也是越来越常见，一般只出现在高速公路上，其形状是一组和车辆平行的直线，而且都是白色的，所以在外形上和斑马线非常相似。车距确认性的作用不用多说，就是用来提醒车主们要保持车距，以免因车距太近而引发交通事故。第三种道路标线就是减速标线。减速标线一般设置在收费站出口匝道或其他车流量比较多的路口，形状是白色的虚线，有横向减速标线和纵向减速标线之分。其中，横向减速标线是一组平行的白色虚线，而纵向减速标线是一组平行于车道分界线的菱形曲线。不管是哪种标线，都是用来提醒车主提前减速，注意行车安全。第种四要说的道路标线就是噪音标线，也被称为振动标线。这种标线形状呈现凹凸型，通常被制成条形，当车子在上面行驶时会发出轰隆轰隆的声音。其作用主要是提醒驾驶员按正常道路行驶，并且注意减速，避免疲劳驾驶。后一种非常重要的道路标线就是错视觉标线。这种标线往往会出现在进入隧道前的一段距离，如果驾驶员看到这种道路标线的话会有一种空间被压缩的感觉，从而让驾驶员提高警惕，这样在进入隧道之前就会提前减速，达到保障行车安全的目的。因此，对车主们来说，不认识以上这5种道路标线，别说自己是老司机，毕竟对日常行车安全还是非常重要的，车主们一定要了解一下。

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作为当下非常重要的一种代步工具，汽车对人们的出行影响是非常大的，很多家庭一般有闲钱的话都会考虑买一台车。尤其是对人口比较多的家庭而言，开车出行无疑方便了不少。而随着汽车保有量不断增加，马路上跑的车子越来越多，问题也就频频爆发，像交通堵塞、交通违章、交通事故等等，发生的概率要比以前高出不少。因此，交管部门也是不断发力，推出了越来越多的交规准则。就比如道路标线，如今也是越来越多，如果对这些标线不认识的话很可能会面临扣分罚款的处罚。所以，今天我们就来盘点一下4种常见且重要的道路标线，不认识这4种道路标线，别说自己是老司机！一组，就是菱形标线。菱形标线顾名思义，是用白色实线画成的两个并列菱形标志，一般被设置在人行横道、十字路口前。车主们如果看到菱形标线，只要减速一般都是没什么问题的。尤其是在一些路况比较复杂的路段，看到菱形标线更应该提前减速慢行。第二种，错视觉标线。经常跑高速的车主应该对这种标线非常熟悉，一般被设置在隧道前一段距离，来提醒车主即将进入隧道要减速慢行。值得一提的是，在错视觉标线附近往往会设置很多摄像头，对车辆的速度进行抓拍，如果车速超过限速的话，那肯定会被扣分罚款。第三种，就是车距确认线。车距确认线也是被设置在高速公路上，其形状和斑马线非常类似，但作用却和斑马线截然不同。顾名思义，车距确认标线就是用来提醒车主保持车距，同时，车主也可以根据车距确认线来确认和其他车辆的距离。毕竟在高速上行车，保持车距是非常重要的，并且现在很多高速公路上都设置了车距确认摄像头，如果没有保持车距而被抓拍到的话，也会扣分罚款。后一种非常重要的道路标线，就是虚实线。虚实线非常常见，其形状和名字一样，一边是虚线，另一边则是实现。而在虚实线附近行车的话，要注意虚线一侧是可以压线、转弯和掉头的，但实线那一侧却万万不可以。其实，车主们只要将实线的那一侧看成是一堵墙就可以了，既不能压线、超车转弯、掉头等。而如果车主不注意的话，那扣分罚款也是板上钉钉的事了。